轴承是工业机械中最重要的零部件之一，它的作用是承受径向载荷和轴向载荷，以及因摩擦而产生的力矩。

轴承由内外圈、滚道和保持架三部分组成，它们都用金属材料制成，通过密封可以实现良好的密封。

滚动轴承一般有两种结构：内圈是滚动体和保持架，通常用钢板或钢带冲压而成；外圈是滚动体与保持架之间的套筒。

内圈是由圆柱形滚子构成，保持架用高强度钢材冲压成薄板做成；外环由圆锥滚子构成，它是轴承重要的承重部件。

根据外径和长度可分为非圆锥滚子轴承和圆锥滚子轴承。

常见的深沟球轴承就属于圆锥滚子轴承或者深沟圆柱滚子轴承。

一、轴承的基本结构

轴承是由轴承座盖、密封环（一般为油封）、防尘盖构成的，其中密封环用来保护轴承座内的润滑脂不受污染和损坏，从而起到对润滑油脂的封闭作用。

外圈是与滚道直接接触，并承受轴向载荷的部分；内圈（或称内套）则具有保持架的作用，防止因运转而使滚动体和座圈产生相对滑动，从而起到平衡和保持轴承座内相对位置的作用。

滚动体是轴承中起承载作用的主要零件之一；在安装时，滚动体与滚道、保持架相接触形成一个密封环，以防止摩擦及杂质等进入滚道。

滚子是轴承中承受轴向载荷和径向载荷的零件。当其表面接触后，受到径向力而变形时才能继续运动。

滚道是轴承工作时承受载荷和压力的部分。

保持架可以防止滚动体与摩擦面接触产生相对滑动时损伤摩擦副表面，起到润滑、密封和保护作用。

二、轴承的工作原理

滚道是承载能力较大的一个金属薄片，主要作用是保持滚道表面不受轴向载荷的影响，保持其粗糙度。

滚道和滚动体都由金属薄片构成，它可以吸收因滑动或转动产生的力矩，并可以通过将力矩传递给轴和轴承。

当载荷沿着滚道施加于轴承上时，就将力矩传递给轴颈或轴上的其他零件。

当旋转轴与轴承相对滑动时，就会发生转动力矩，如果旋转轴在固定端面上不作任何轴向移动，则转动力矩将由两个互相平行的轴颈产生。

当两个轴颈之间距离很大时，由于轴向力和扭矩的作用会产生摩擦力矩；当两个轴颈彼此平行时，因摩擦力而引起摩擦力的力矩将使轴发生转动；但无论是否垂直于轴心轴线或垂直于轴线长度方向都会产生转动力矩，所以当两个轴颈之间距离很小时就不存在摩擦力。

由于这一原因，一般情况下滚动体可以采用滚动体或滑动轴承。

三、轴承在运行中的磨损形式

滚动轴承的磨损形式很多，按磨损类型可以分为干摩擦磨损、粘着摩擦磨损和接触摩擦磨损。

干接触磨损是在滚动轴承的正常使用条件下，由于轴承零件之间相对运动产生的摩擦力而引起的。

它的特征是：当一个滚动体在其运行过程中与另一个滚道间的摩擦力大于接触部位上载荷作用时，两个滚动面间形成滑动接触，使两个滚道之间产生滑动接触和压缩量，并以此为代价来维持滚动体运行。

干摩擦通常出现在轴承内部零件较多，或安装不当时。

粘着磨损是指在正常运行过程中，由于轴承内部润滑不良而引起的局部表面摩擦所导致的现象。

它也可以在零件之间进行，一般发生在内圈和外圈的滚道上。